أكدت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنها عملت على تطوير نُظم الإشارات بأحدث النُظم العالمية، موضحة أنه تم استقدام أحدث نظام عالمي من الفئة الرابعة لعوامل الأمان مما يؤدي إلى تقليل زمن التقاطر وزيادة عدد الرحلات.

وأوضحت الهيئة في تقرير، أنها عملت على تطوير المزلقانات بإجمالي 1120 مزلقانًا، وتحويلها من مزلقانات يدوية إلى أخرى أوتوماتيكية، كما تم إنشاء 2 برج تحكم مركزي بالقاهرة والمنيا.

تطوير 67 برج إشارات

وأكدت هيئة السكة الحديد، أنه جرى تطوير 67 برج إشارات على 3 خطوط رئيسية، والتعاقد مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال نُظم الإشارات لتحويلها من إشارات ميكانيكية إلى أخرى ضوئية، وفق المواصفات والمعايير العالمية.

تطوير الجرارات والعربات

وفي سياق متصل، أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة شهدت تطويرا كبيرا في القطاعات وبخاصة الجرارات والعربات، موضحاً أن هذه الجهود تحتاج إلى مزيد من الجهد والاجتهاد حتى تستمر مسيرة التطوير والرقي والتقدم والذي نسير فيه بخطوات منتظمة.