تأسست شركة النصر عام 1960 كأول مصنع لتجميع السيارات في الشرق الأوسط وأفريقيا، وسرعان ما أصبحت جزءًا من الهوية المصرية بتقديمها سيارات شهيرة مثل "نصر 128" و"نصر 131" و"شاهين".

تلك الطرازات حققت شعبية واسعة بفضل جودتها وسعرها المناسب، ما جعلها الخيار الأول للعديد من المصريين في الاستخدام الشخصي والتجاري.

توقف الإنتاج وأسبابه

واجهت الشركة أزمات مالية وإدارية في التسعينيات، تفاقمت مع زيادة المنافسة من الشركات الأجنبية وضعف تحديث التكنولوجيا المستخدمة.

ومع مرور الوقت، أدت هذه التحديات إلى توقف الإنتاج بالكامل بحلول عام 2009، تاركة خلفها إرثًا يحظى بتقدير وحنين الكثيرين.

النصر تعود للحياة

في إطار جهود الدولة لدعم الصناعة الوطنية، انطلقت مبادرة لإحياء شركة النصر بهدف تعزيز الاعتماد على المنتجات المحلية وتقليل الواردات.

ركزت الخطة على إعادة تطوير الطرازات القديمة وابتكار أخرى جديدة تعتمد على الطاقة النظيفة، لتواكب التطورات العالمية.

أحد أبرز إنجازات الشركة في رحلتها الجديدة هو السيارة الكهربائية المرتقبة "نصر E70"، التي تُعد أول سيارة كهربائية مصرية بالكامل.

يأتي هذا المشروع بالتعاون مع شركة "دونج فينج" الصينية، حيث خضعت السيارة لاختبارات متعددة للتأكد من مطابقتها للمعايير العالمية من حيث الأمان والكفاءة.

من المتوقع أن يتم إطلاق السيارة في مايو 2025، مع أسعار تنافسية تبدأ من 300,000 جنيه مصري للفئة الأساسية، وصولًا إلى 350,000 جنيه للفئة الأعلى تجهيزًا.

طرازات البنزين.. جزء من الخطة

إلى جانب السيارات الكهربائية، تعمل الشركة أيضًا على إعادة إنتاج سيارات ملاكي تعمل بمحركات البنزين، في خطوة تهدف إلى تلبية احتياجات السوق المحلي بشريحة أوسع.

تم تجهيز مصنع الشركة بطاقة إنتاجية تصل إلى 20 ألف سيارة سنويًا، ما يعادل إنتاج حوالي 250 سيارة يوميًا.

أهمية المشروع

لا تقتصر عودة شركة النصر على الجانب الصناعي فقط، بل تحمل أبعادًا اقتصادية واجتماعية كبيرة.

إذ توفر فرص عمل جديدة، وتدعم الاقتصاد المحلي، وتسهم في تعزيز مكانة مصر في صناعة السيارات الإقليمية والعالمية.

كما أن التركيز على السيارات الكهربائية يعكس التزام مصر بتبني حلول مستدامة للطاقة، بما يتماشى مع التوجهات العالمية لمواجهة التغير المناخي.

فصل جديد في تاريخ الصناعة المصرية

مع استعداد شركة النصر لإطلاق طرازاتها الجديدة، يقف المصريون على أعتاب مرحلة جديدة من الابتكار والإنتاج الوطني.

إعادة إحياء هذا الصرح الصناعي ليست مجرد إنتاج سيارات، بل هي رسالة تؤكد أن مصر قادرة على استعادة مكانتها في عالم الصناعة ومواكبة التحديات الحديثة.