جورنالك الاخباري - تحتوي السيارات على العديد من السوائل التي تضمن عملها بالشكل المطلوب، بدءًا من سائل التبريد ووصولًا إلى زيت المحرك وزيت ناقل الحركة وعدة زيوت أخرى، وهناك مرات قد تلاحظ فيها وجود ماء أو سائل تحت سيارتك إما في الجهة الأمامية أو الخلفية أو في الوسط.

إذا وجدت ماءً تحت سيارتك فأول شيء يجب عليك فعله هو التأكد أنه بالفعل ماء أو سائل تبريد، وحدد بالضبط المكان الموجود فيه وتحت أي جزء، فتحديد المكان سيسهّل عليك معرفة سبب التسرب وهل هو أمر طبيعي أو أن هناك مشكلة ما.

من الضروري أن تعلم أنه إذا كان تسرب الماء أو سائل التبريد في سيارتك سببه مشكلة في أحد الأنظمة، فيجب عليك أخذ الحيطة والحذر وعدم قيادة السيارة إلا عند التأكد من أن هذا التسريب لا يؤثر على عمل السيارة وعمل المحرك ولا يتسبب بأضرار أخرى أكبر وأكثر تكلفة.

لتبتعد عن مشاكل تسريب الماء في السيارة التي تريد شراءها، موتورجي يقدم لك سيارات مستعملة للبيع في الكويت مفحوصة من قبل خبراء وبأسعار هي الأفضل في السوق، حتى تختار منها السيارة التي أعجبتك وأنت على علم مسبق بحالتها لتكون مرتاح البال بعد الشراء.

ما هي أسباب تسرب المياه تحت السيارة؟
هناك أسباب عديدة تؤدي إلى تسرب أو تجمع الماء أو سائل التبريد تحت سيارتك وهي كما يلي:

أنبوب العادم

من أكثر الأسباب شيوعًا لوجود ماء تحت السيارة وخاصة تحت أنابيب العادم هو أن مخارج العادم تدفع الماء الذي بداخلها إلى الخارج ويسقط تحت السيارة، والسبب وراء وجود الماء داخل مخارج العادم هو تكثف الماء عندما تكون الأنابيب ساخنة، بالإضافة إلى تكوّن الماء نتيجة عملية التنقية التي يقوم بها المحوّل الحفّاز عندما يحوّل الغازات الضارة إلى غازات أقل ضررًا، وكلما كانت السيارة جديدة ومحركها جديد، كلما كان خروج الماء أكثر وبشكل متكرر مقارنة بالسيارات المستعملة القديمة التي يكون خروج الماء منها أقل.

نظام التكييف

هناك سبب شائع جدًا أيضًا لوجود ماء تحت السيارة وهو بسبب نظام التكييف، وستزداد كمية المياه تحت السيارة كلما زادت درجات الحرارة وأصبحت أكثر سخونة، وذلك بسبب تكون المياه على أجزاء نظام التكييف الباردة جدًا مع الحرارة الخارجية العالية، وهنا يتكثف الهواء ويتحول إلى ماء، ويمكنك معرفة أن هذا الماء سببه نظام التكييف عندما يكون متجمعًا في الجزء الخلفي من المحرك، وعادة يخرج من أنبوب تصريف خاص تحت السيارة.

نظام التبريد

يحتوي نظام التبريد في جميع السيارات على العديد من الوصلات والخراطيم التي تنقل الماء وسائل التبريد من وإلى المحرك لسحب الحرارة منه وتبريده، وإذا تعرض أحد هذه المكونات إلى التلف أو التشقق أو الارتخاء، فسيتسرب ماء التبريد منه نحو أسفل السيارة، وسيساهم بكل تأكيد في خفض كمية الماء داخل النظام الأمر الذي سيؤثر سلبًا على عملية تبريد المحرك، وتذكّر ألا تقود سيارتك إذا كان التسريب بسبب نظام التبريد لأنه قد ترتفع حرارة المحرك وربما سيتعطل ويتوقف عن العمل.

حشوة رأس المحرك

تعمل هذه الحشوة على منع السوائل من الخروج من المحرك كسائل التبريد والزيت، وإذا تشققت أو تلفت فإنها لن تستطيع الحفاظ على الماء داخل المحرك وسيتسرب منها وينسكب على المحرك وأسفل السيارة، وهناك احتمال كبير ألا ترى أثرًا للماء إذا كانت الحرارة عالية جدًا لأنه سيتبخر قبل أن يصل إلى الأرض، لهذا يجب عليك تفقد أسفل السيارة في جميع الأوقات وفي كل الفصول حتى تتأكد من خلوها من أي تسريب سيؤثر عليها.

نظام غسيل الزجاج الأمامي

هناك احتمال أن يكون سبب تجمع الماء تحت سيارتك وخاصة في الجهة الأمامية من المحرك وتحديدًا تحت الأضواء، هو وجود شق أو شرخ أو تلف في أحد مكونات نظام غسيل الزجاج الأمامي سواءً خزان الماء أو أحد الخراطيم والحشوات، لذا تفقد النظام جيدًا لمعرفة سبب التسريب وأصلحه على الفور حتى يكون جاهزًا في أي وقت تريد فيه غسل الزجاج الأمامي أو حتى الخلفي في بعض السيارات.

تابع قناتنا على يوتيوب

تابع صفحتنا على فيسبوك

تابع منصة ترند جورنالك الاخباري