تأتي هذه الخطوة في إطار شراكة استراتيجية جديدة مع شركة ريفيان، المتخصصة في السيارات الكهربائية، بهدف تقديم سيارة كهربائية متقدمة تكنولوجيًا وبنية برمجية رائدة.

من e-Golf إلى جولف الكهربائية

كانت فولكس فاجن قد طرحت طراز e-Golf كأول نسخة كهربائية من جولف، لكنها أوقفت إنتاجه للتركيز على طراز ID.3. ووفقًا لتصريحات كاي جرونيتز، رئيس التطوير التقني في الشركة، قد يتم استبدال ID.3 بالجيل الجديد من جولف الكهربائية، المتوقع إطلاقه بحلول عام 2029.

شراكة بـ 5.8 مليار دولار مع ريفيان

أعلنت فولكس فاجن عن تعاون مشترك مع ريفيان بقيمة 5.8 مليار دولار، يهدف إلى تطوير الهندسة الكهربائية والبرمجيات للسيارات القادمة.

وصرح توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لفولكس فاجن، أن جولف الكهربائية ستكون أول المستفيدين من هذا التعاون، حيث ستسهم ريفيان في تطوير البنية الإلكترونية والبرمجية للسيارة، مما يمهد الطريق لجيل جديد من السيارات الكهربائية الذكية.

تحديثات طراز ID.3 قبل إطلاق جولف الجديدة

تعمل فولكس فاجن على تحسين طراز ID.3، المتوقع تحديثه بحلول عام 2026، حيث ستشمل التحسينات:

تطوير الأجهزة والمقصورة الداخلية.

إضافة أزرار مادية لتحسين تجربة المستخدم.

مستقبل الجولف التقليدية

رغم التحول نحو الكهرباء، ستستمر فولكس فاجن في إنتاج سيارات الجولف بمحركات الاحتراق حتى عام 2035، تماشيًا مع خطط الاتحاد الأوروبي للحد من الانبعاثات الكربونية.

تأثير الشراكة على العلامات الفاخرة

لن يقتصر التعاون مع ريفيان على طراز جولف فقط، بل سيمتد ليشمل العلامات الفاخرة مثل أودي وبورشه، مع توقع إطلاق سيارات كهربائية جديدة لهذه العلامات بحلول عام 2027.

يعد هذا التحول نحو الكهرباء خطوة جريئة لفولكس فاجن للحفاظ على مكانة جولف كواحدة من أكثر السيارات مبيعًا في العالم، مع تلبية المتطلبات المتزايدة لسوق السيارات الكهربائية.