لكن على الرغم من الآمال الكبيرة التي عُلّقت على هذا الطراز، جاءت النتائج مخيبة، حيث عانت السيارة من أداء تجاري ضعيف لتصبح واحدة من أسوأ السيارات مبيعًا للشركة في السوق الأمريكي.

تراجع مبيعات XM

2023: سجلت BMW XM مبيعات بلغت 2315 وحدة فقط، رغم أن إطلاقها جاء متأخرًا في الربيع.

2024: انخفضت المبيعات بنسبة 14.7% لتسجل 1974 وحدة، ما جعلها الأقل مبيعًا في تشكيلة BMW.

مقارنة: حتى السيارة الرياضية Z4 رودستر، التي تعد واحدة من طرازات BMW الأقل شهرة، تفوقت على XM بمبيعات بلغت 2129 وحدة.

عام ناجح لـ BMW رغم التعثر

رغم الأداء المتواضع لـ XM، حققت BMW عامًا قياسيًا في السوق الأمريكي، حيث بلغت مبيعاتها الإجمالية 371,346 سيارة، بزيادة 2.5% عن عام 2023، وهو أعلى رقم في تاريخ الشركة بالسوق.

الطرازات الأكثر مبيعًا:

X5 SUV: تصدرت المبيعات بـ 72,348 وحدة.

X3 SUV: جاءت في المرتبة الثانية بـ 68,798 وحدة.

الفئة الرابعة: سجلت مبيعات بلغت 42,608 وحدة.

منافسة محتدمة في سوق السيارات الفاخرة

مرسيدس-بنز: سجلت مبيعات بلغت 324,528 وحدة، بزيادة 9%، لكنها بقيت خلف BMW.

أودي: شهدت تراجعًا كبيرًا بنسبة 14%، مسجلة 196,576 وحدة فقط.

لكزس: حققت أفضل أداء لها على الإطلاق بـ 345,669 وحدة، لكنها لم تتمكن من تجاوز BMW.

عودة الطرازات القديمة إلى المشهد

في مفارقة غريبة، استمرت بعض الطرازات القديمة من BMW في تحقيق مبيعات فردية:

i3: سجلت مبيعات خلال الربع الأول من عام 2024 رغم توقف إنتاجها.

6 Series Gran Turismo: بيع منها وحدة واحدة في الربع الأخير، على الرغم من انتهاء توفرها بالسوق الأمريكي منذ 2019.

التحديات أمام مستقبل XM

مع تراجع المبيعات، تواجه BMW تساؤلات حول استراتيجية XM، إذ قد تحتاج إلى تعديل خططها لتلبية توقعات العملاء في قطاع السيارات الهجينة الفاخرة.

نظرة إلى المستقبل

في ظل المنافسة الشرسة، وموجة السيارات الكهربائية القادمة، تبقى التحديات أمام BMW كبيرة، خاصة مع استمرار تفوق طرازات مثل X5 وX3.

بينما يُتوقع أن تلعب السنوات القادمة دورًا حاسمًا في تحديد مستقبل XM، يبقى السؤال الأهم: هل ستتمكن BMW من إعادة تعريف نجاحها في فئة السيارات الفاخرة الهجينة؟