الشركة تخسر بمعدل 1.8 مليون دولار يوميًا، وسط صعوبات في سلسلة التوريد وانخفاض الطلب في الأسواق الرئيسية مثل الصين.

وفي خطوة لمواجهة الأزمة، قامت أستون مارتن بتخفيض توقعاتها للأرباح وخفضت إنتاجها لعام 2024 بمقدار 1000 سيارة.

كما شهدت مبيعات سياراتها انخفاضًا بنسبة 17% مقارنة بالعام الماضي، مع تراجع مبيعات سيارات الدفع الرباعي DBX بنسبة 52%.

فيما يتعلق بالديون، سجل صافي الاقتراض ارتفاعًا بنحو 50% ليصل إلى 1.21 مليار جنيه إسترليني، ما يعادل 40% من قيمة الشركة السوقية.

رغم هذه الأزمات، أكد الرئيس التنفيذي أدريان هولمارك أن الشركة لا تزال تلتزم باستراتيجيتها، مشيرًا إلى تحسن الأداء المالي والتشغيلي في الربع الثالث من 2024.