كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن نسب تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع وموعد التشغيل، موضحا أن المشروع يتكون من 3 خطوط بأطوال 2000 كيلومتر، وبلغت نسبة تنفيذ الخط الأول «السخنة – العلمين – مطروح» 61%، والخطين الثاني «محطة العياط - مدينة أبو سمبل» والثالث «قنا – سفاجا» تجاوزت 22%.

توريد القطارات

قال «جويلي» لـ«الوطن»، إنه بالنسبة للخط الأول من الشبكة قاربنا على توريد القطارات التي تعمل على الخط بمعدل 5 قطارات شهريا للركاب والبضائع، مشيرًا إلى أن شركة سيمنس الألمانية المنفذة للمشروع انتهت من تصنيع 12 قطارا، وتواصل استكمال الأعداد المتفق عليها.

وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه المخطط التشغيل التجريبي للخط الأول «السخنة – مطروح» في القطاع الأول «السخنة - حدائق أكتوبر» خلال الربع الأول من عام 2026، بالنسبة للقطاعات «أكتوبر - برج العرب» و«برج العرب - مطروح» نهاية عام 2026.

خط سكك حديد «القاهرة - أسوان»

ونوه بأنه يتكامل هذا الخط مع مشروع القطار الكهربائي الخفيف في محطة العاصمة الإدارية ومع مونوريل غرب النيل في السادس من أكتوبر، ومع الخط الثاني من شبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر ومع خط سكك حديد «القاهرة - أسوان» في محطة الجيزة، وهو ما يسهم في تيسير حركة نقل الركاب والبضائع ودعم المناطق الصناعية والتجارية بالإضافة إلى تنشيط السياحة بجميع أنواعها.