وزعم تقرير لصحيفة "تايمز" البريطانية أن تشيفيرين وشخصيات أخرى رفيعة المستوى في الاتحاد الأوروبي لكرة القدم استخدموا على نطاق واسع طائرة خاصة بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني خلال منافسات يورو 2024.

وذكر التقرير أن تشيفيرين استخدم طائرة نفاثة من طراز "بومباردييه تشالنجر 64" ذات 12 مقعدا، لحضور مباريات يورو 2024 التي أقيمت في صيف العام الحالي بألمانيا.

واستخدم رئيس اليويفا الطائرة للتنقل بين مدن ألمانيا ومنزله في سلوفينيا، وانكشف هذا الأمر بعد أن أظهر تقرير الاستدامة الصادر عن الاتحاد الأوروبي حول البطولة أن هناك انخفاضا بنسبة 75% في الرحلات الجوية للمنتخبات الوطنية مقارنة ببطولة يورو 2016، في حين أن 90% من الموظفين التابعين للاتحاد تنقلوا في جميع أنحاء البلاد باستخدام وسائل النقل العام.

واستقل تشيفرين 16 رحلة جوية بين 15 يونيو و9 يوليو، وإحدى الرحلات والتي استغرقت 14 دقيقة بين دوسلدورف ودورتموند في 18 يونيو كانت سببا في إثارة الجدل.

ومن بين الرحلات الجوية الـ15 التي أوردتها صحيفة "ذا تايمز"، أفادت التقارير بأن 11 رحلة استغرقت أقل من ساعة.

وذكرت التقارير أيضا أن الطائرة كانت تستخدم من قبل الاتحاد الأوروبي لكرة القدم فقط للسفر إلى المدن الألمانية ومدينة ليوبليانا في سلوفينيا.

وكان تشيفرين أكد، في الرابع من يوليو الماضي، في مقابلة تلفزيونية، التزامه بمكافحة التغيرات المناخية.

وقال رئيس اليويفا في هذا الصدد: "الأمر المهم هو أننا نفعل بوضوح شيئا فظيعا مع الكوكب".

ودافع متحدث باسم الاتحاد الأوروبي لكرة القدم عن هذه الرحلات لصحيفة "ذا تايمز"، مؤكدا أن العديد من الرحلات الجوية "كانت مخططة ومحسوبة ضمن استراتيجية الاستدامة الشاملة للبطولة".

وأكد أيضا أنه "تم استخدام سيارة كهربائية في العديد من عمليات النقل بين المدن خلال البطولة"، مشيرا إلى التأثير الإيجابي للاستدامة لبطولة يورو 2024 ككل.

msn.com